לגבי שסתום פרופורציונלי של חישת עומס, בקרה חשמלית

השסתום היחסי האלקטרוני הרגיש לעומס שפותח על ידי GRH החל בתחילת שנות ה-90 והוא השסתום היחסי האלקטרוני הרגיש לעומס הראשון עם זכויות קניין רוחני עצמאיות בסין. המומחה ההנדסי ומומחה טכנולוגיות הייצור הם כולם מארצות הברית. ציוד הליבה זהה לזה של עמיתים זרים. שסתום הפחתת הלחץ היחסי החשמלי ורכיבי הליבה מיובאים כדי להבטיח שהביצועים והאיכות יכולים להחליף לחלוטין שסתומים פרופורציונליים אלקטרוניים בעלי חישת עומס.

שסתום כיווני פרופורציונלי רב-כיווני רגיש לעומס נמצא בשימוש נרחב במכונות בנייה, מכונות חקלאיות ותעשיות ניידות בשל חיסכון טוב יותר באנרגיה, שליטה פרופורציונלית, שלט רחוק קל ובקרה חסרת מדרגות ללא תלות בשינויי עומס, שיכולים לענות על המאפיינים של מספר מפעילים הפועלים בו זמנית בעומסים שונים. במחקר זה, בהתבסס על ניתוח העיקרון של השסתום הרב-כיווני הפרופורציונלי הרגיש לעומס, מוסברות כמה בעיות שיש לשים לב אליהן בשימוש בשסתום בשילוב עם מאפייני המבנה הפנימי שלו.

ההבדל העיקרי בין השסתום הרב-כיווני הפרופורציונלי הרגיש לעומס במערכת המשאבה המשתנה לבין מערכת המשאבה הכמותית הוא שהוא אינו מכיל מפצה לחץ תלת כיווני. התרשים הסכמטי מוצג באיור 2. זה נובע מהשסתום הרב-כיווני הפרופורציונלי הרגיש לעומס של מערכת המשאבה המשתנה. כאשר נעשה שימוש במשאבה המשתנה, אות לחץ העומס Ls מוכנס למנגנון המשתנה של המשאבה המשתנה, כדי לממש את השליטה בלחץ הזרימה מבלי להוסיף שסתום פיצוי לחץ תלת כיווני.

ניתוח של מספר בעיות שיש לשים לב אליהן בשימוש

1. בעיית ויסות הלחץ של שסתום רב-כיווני פרופורציונלי רגיש לעומס של מערכת המשאבה הכמותית

במשאבה כמותית + מערכת שסתומים רב-כיווני פרופורציונלי חישת עומס, שסתום הבטיחות של שסתום הלחץ, מפצה לחץ תלת-כיווני, שסתום הקלה משני וכו' במערכת מחוברים זה לזה. אם למשתמש אין הבנה מעמיקה של עקרון הפעולה של השסתום או שאינו מקצועי. התאמת הלחץ קשה יותר.

ככלל, הספק יתאים את הלחץ והזרימה בהתאם לדרישות המשתמש. עם זאת, ערך הגדרה זה מבוסס על הערך התיאורטי בשלב התכנון. לרוב יש למשתמש חריגה פחות או יותר מערך העיצוב ביישום בפועל או בניפוי באגים באתר.

זה מחייב את המשתמש להתאים מחדש את ערך הלחץ או הזרימה של השסתום הרב-כיווני שחובר למערכת ההידראולית של המכונה כולה. במערכת, הלחץ המוגדר של שסתום הבטיחות גבוה מהלחץ המוגדר של שסתום ההקלה המשני. שסתום בטיחות, הממלא את התפקיד של הגנה בטיחותית במערכת שסתומים רב-כיוונית זו, סגור בדרך כלל. מכיוון ששסתום ההיפוך נמצא במצב ניטרלי, כפי שמוצג באיור 3, שמן הלחץ P אינו מחובר לחריץ יציאת לחץ העומס. ולמעגל השמן הרגיש לעומס אין לחץ, כלומר, אין אות לחץ LS מוכנס לחלל הקפיץ של שסתום ההקלה ההפרש הקבוע. אם הלחץ גדול מהלחץ ההפרש הקבוע (9בר), ניתן לפרוק את הלחץ דרך שסתום ההפרשה הקבוע, כך שלא ניתן לקבוע את לחץ היציאה של המשאבה.

כדי להתאים את הלחץ של שסתום הבטיחות, יש למקם את אחד משסתומי ההיפוך במצב A או B. בשלב זה, יציאת שמן הלחץ מחוברת לחריץ יציאת לחץ העומס, יציאת A או יציאת B חסומה. או כאשר המפעיל של נתיב מסוים נמצא במצב הגבול או תקוע, שסתום ההקלה המשני מותאם למקסימום כדי לספק אות לחץ מספיק, וניתן לקבל את אות לחץ העומס בשסתום הרב-כיווני (מערכת). וניתן להכניס את שסתום ההקלה הדיפרנציאלי. בדרך זו, תחת הפעולה המשולבת של לחץ העומס וכוח הקפיץ, פתח השסתום של שסתום ההקלה הדיפרנציאלי נוטה להיסגר, כך שלחץ היציאה של המשאבה נוצר, וניתן להגדיר את לחץ ההקלה של שסתום ההקלה. עבור שסתום ההקלה המשני, לאחר כוונון שסתום הבטיחות, ניתן לכוונן את הלחץ של שסתום ההקלה המשני.

2. ניתוח בעיות שיש לשים לב אליהן בעת ​​שימוש בשסתום רב כיווני פרופורציונלי רגיש לעומס עם משאבה משתנה

באופן כללי, כאשר השסתום הראשי נמצא במצב ניטרלי, מעגל שמן האותות LS של בקר הזרימה (שסתום ויסות רגיש לעומס) צריך להיות במצב לא טעון כדי להפחית את אובדן המחזור. ללא הקלת לחץ זו, המשאבה במצב שאינו מתהפך עדיין תפעל במלוא הזרימה והלחץ השיוריים שנקבעו על ידי ווסת הלחץ, דבר שאינו מותר. מכיוון שחלק מהשסתומים לאחור אינם כוללים את העיצוב הזה של מעגל שמן פריקה, לחלק מבקרי זרימת הלחץ יש מעקף/I פנימי, שסתום L בודד או מצערת בין כניסת האות LS ליציאת שחרור הלחץ. מכיוון שלרוב השסתומים הרב-כיווניים הפרופורציונליים בעלי פונקציה של פריקת LS כאשר הם במצב ניטרלי, ניתן להשתמש בהם רק עם משאבות מסוג DFRl, אחרת כשל התפקוד ייגרם עקב פריקה מוגזמת של שמן הבקרה. זאת בשל העובדה שיש חור שיכוך L בקוטר 0.8 במעגל שמן LS בתוך סוג זה של שסתום רב-כיווני, והזרימה הניתנת מוגבלת, כ-2 IMmin. העיקרון של פריקת העמדה הנייטרלית LS של השסתום הרב-כיווני הפרופורציונלי הרגיש לעומס של מערכת המשאבה המשתנה מוצג באיור 4, שהוא דיאגרמת מעגל שמן חלקית בתרשים הסכמטי.

האיור מציג את מעגל שמן פריקת ה-Ls הנייטרלי. ניתן לראות שה-LS פרוק במצב ניטרלי, ומעגל השמן מנותק כשהוא במצב היפוך.

המבנה הפנימי העיקרי של השסתום הראשי של שסתום רב-כיווני פרופורציונלי רגיש לעומס מוצג באיור 5. כאשר ליבת השסתום נמצאת במצב ניטרלי, LS מוכנס לתוך החריץ הטבעתי דרך ערוץ הזרימה בגוף השסתום. החור 1, החור 2, החור 3 והחריץ התחתון מתקשרים עם ערוץ החזרת השמן R, ולבסוף Ls מוכנס לשמן ההחזר ומשוחרר.

3. הסבה של שסתום רב כיווני פרופורציונלי רגיש לעומס במשאבה כמותית ובמערכת משאבה משתנה

העובדה שהשסתום הרב-כיווני הרגיש לעומס במערכת המשאבה הכמותית הופך לשסתום רב-כיווני הרגיש לעומס משאבה משתנה היא לגרום למפרז הלחץ התלת-כיווני להיכשל, אך הוא אינו משפיע על מעגלי שמן אחרים. השיטה הישירה ביותר היא להוציא את הקפיץ ממפצה הלחץ התלת-כיווני, ולהשתמש באטם כדי לנטרל את ליבת השסתום כך שליבת השסתום לא תוכל לזוז. אם מבינים את תפקודו של מכשיר זה במערכת ואת עיקרון המבנה הפנימי שלו, ניתן לדעת כי ישנו מנחת M5 במפצה הלחץ התלת-כיווני. איור 6 הוא תרשים עקרונות העבודה של שסתום פיצוי הלחץ התלת-כיווני. אם מחליפים את הבולם הזה בברגים M5. בדרך זו, ניתן לחתוך את לחץ הבקרה שגורם לליבה של השסתום להיפתח, ומפרז הלחץ התלת-כיווני יכול להיות תמיד במצב סגור, מה שהופך אותו לבלתי חוקי, כדי להשיג את מטרת המעבר בין השניים.

4. בעיות שיש לשים לב אליהן מבחינת מאפיינים טכניים של שסתום רב כיווני פרופורציונלי רגיש לעומס

1) עיצוב מראה ומאפיינים טכנולוגיים

נכון לעכשיו, רוב השסתומים הרב-כיווני הפרופורציונלי הרגיש לעומס בשוק הם בעלי מבנה מסוג גיליון; תהליך ייצור גוף השסתום כולל שני סוגים: גוף שסתום יצוק וגוף שסתום במכונה פלדה.

(1) עבור חלקי פלדה מעובדים גוף שסתום: היתרונות הם עיצוב קומפקטי, אינטגרציה גבוהה ונפח קטן. הסיבה לכך היא שגוף השסתום מיוצר במכונה מפלדה, שגודלה קטן יותר אך חזק יותר מאשר יציקות. החיסרון הוא שתעלות הזרימה מעובדות, ואין מעבר חלק בין הערוצים, ולכן אובדן ההתנגדות המקומי של הנוזל גדול; הערך הקלורי גדול והיעילות נמוכה. שנית, בהשוואה לגוף השסתום היצוק, לגוף השסתום המעובד מפלדה יש ​​כמות גדולה של עיבוד שבבי ועלות גבוהה, וכתוצאה מכך מחיר גבוה של השסתום כולו;

(2) עבור גוף השסתום היצוק: היתרון הוא שעלות הייצור ההמונית נמוכה וכמות העיבודים קטנה; ערוץ זרימת היציקה חלק יותר ואובדן הלחץ קטן. החיסרון הוא שהנפח גדול ותהליך היציקה מסובך.

2) מאפיינים תיאורטיים וטכניים

במילה אחת, שסתום רב-כיווני פרופורציונלי חושת עומס הוא מוצר הידראולי מורכב עם קשיים טכניים מסוימים המשלב טכנולוגיית חישת עומס, טכנולוגיה פרופורציונלית אלקטרו-הידראולית וטכנולוגיית שסתומי מחסנית. יש לו חסכון מסוים באנרגיה, הפעלה מרחוק קלה או שלט אלחוטי, עיצוב התיאוריה בוגרת, ביצועי המוצר יציבים יחסית, ויש לו מוניטין גבוה בתחום מכונות הבנייה. עם זאת, לשסתום זה יש גם חסרונות של מאפייני פיצוי לא משביעי רצון ודיוק נמוך עקב השפעתם של גורמים מסוימים כמו כוח הידראולי ותנודת לחץ הגדרת הקפיץ כאשר המצב ההתחלתי של המפצה ההידראולי הפנימי, שנמצא בשימוש יותר מ-30 שנה, פתוח לחלוטין. ומגבלות טכניות כגון אין פונקציית רוויה נגד זרימה. לשסתום רב-כיווני LUDV של חברה יש את הפונקציה של התנגדות לרוויה של זרימה. בנוסף, לשסתום השליטה הרב-כיווני העצמאי הרגיש לעומס האלקטרו-הידראולי המוזכר בספרות [2] יש דיוק שליטה אידיאלי יותר וחיסכון באנרגיה.

לסיכום

השסתום הרב-כיווני הפרופורציונלי בעל חישת העומס אינו אלמנט בקרה פשוט ויחיד, אלא מערכת משולבת מאוד (הידראולית) המורכבת ממרכיבי מחסנית מרובים עם פונקציות שונות המשולבות זה עם זה עם מאפייני ויסות לחץ וזרימה ספציפיים. ההסבר המפורט של הבעיות שיש לשים לב לשימוש בשסתום, הדיון ביישום לא קונבנציונלי כלשהו, ​​וניתוח המאפיינים הטכניים הכוללים יסייעו למשתמשים לקבל הבנה מעמיקה של עקרון השסתום, הפונקציה של כל אלמנט מחסנית והמבנה הפנימי העיקרי. בכך משתפרים הנכונות והרציונליות של תכנון המערכת ההידראולית ושיטות איתור באגים וטיפול בתקלות של המכונה כולה. ניתוח המאפיינים הטכניים שלו יכול לספק התייחסות מסוימת למעצבים לבחירה רציונלית של השסתום.