Slewing Drive

כונן הסיבוב הוא תיבת הילוכים שיכולה להחזיק בבטחה עומסים רדיאליים וציריים , כמו גם להעביר מומנט לסיבוב. הסיבוב יכול להיות בציר בודד , או במספר צירים יחד. כונני סיבוב מיוצרים על ידי ייצור גיר , מיסבים , אטמים, דיור, מנוע ורכיבי עזר אחרים והרכבתם לתיבת הילוכים מוגמרת.

כונני סלינג מתפקדים עם טכנולוגיית תולעת סטנדרטית, שבה התולעת על הציר האופקי משמשת כמניעה של הגיר. סיבוב הבורג האופקי הופך גלגל שיניים סביב ציר הניצב לציר הבורג. שילוב זה מפחית את מהירות האיבר המונע וגם מכפיל את המומנט שלו; להגדיל אותו באופן פרופורציונלי ככל שהמהירות יורדת. ^[2] יחס המהירות של פירים תלוי ביחס של מספר החוטים על התולעת למספר השיניים בגלגל התולעת או גלגל השיניים . ^[3]

ככל שהטכנולוגיה השתפרה, יותר כוננים נעים משתמשים בטכנולוגיית תולעת שעון חול, שבה התולעת מעוצבת כך שתשלב יותר שיניים בציוד. ^[4] חיבור השיניים המוגבר הזה מביא לחוזק, יעילות ועמידות רבה יותר.